作為一家成立了3年多，做得非常不錯(cuò)的進(jìn)口葡萄酒商，郭海冰最近在研究一個(gè)問題，那就是如何降低公司的倉儲(chǔ)物流成本，他說這和葡萄酒運(yùn)營商的核心競爭力有很大關(guān)系。

　　“葡萄酒屬于食品類，按說它的倉儲(chǔ)和物流沒有特殊性，比如說巧克力，要求的條件更高。葡萄酒倉儲(chǔ)物流條件高是相對(duì)于酒水行業(yè)其他酒品而言的?！钡遣坏貌怀姓J(rèn)，目前葡萄酒的倉儲(chǔ)和物流成本確實(shí)很高，而且會(huì)越來越高。其中有整個(gè)物流行業(yè)現(xiàn)狀的原因，也有葡萄酒企業(yè)分散的原因，量越小，成本越高。郭海冰算了這樣一筆賬，“一瓶酒從澳大利亞到國內(nèi)的運(yùn)費(fèi)是1元，而在國內(nèi)從倉庫里到消費(fèi)者手中至少需要5元。”這個(gè)數(shù)字還是因?yàn)楹匣锶嗽谧鑫锪髌髽I(yè)的關(guān)系，換做其他小型的進(jìn)口葡萄酒經(jīng)銷商，這個(gè)數(shù)字會(huì)更高。而且這其中并沒有算入倉儲(chǔ)的成本，如果這兩塊放在一起，一瓶酒至少需要10元的成本。

　　另一個(gè)可怕的事實(shí)是，近兩年來，特別是2012年，市場競爭加劇，市場環(huán)境也發(fā)生了變化，進(jìn)口葡萄酒的價(jià)格被壓得越來越低，每瓶酒的利潤已經(jīng)十分有限。“葡萄酒在物流上存在很大的問題。2012年的市場行情不好，葡萄酒的量價(jià)都有所下滑，但價(jià)格的下滑比量的下滑更大。如果以后把葡萄酒當(dāng)成快銷品來做，這種現(xiàn)象會(huì)越來越明顯。”這讓上海朗榮貿(mào)易有限公司總經(jīng)理劉鵬飛十分頭疼。

　　倉儲(chǔ)物流成為葡萄酒到消費(fèi)者餐桌最后一公里的屏障，無論企業(yè)大小都遇到了這樣的問題。為了打破這道屏障，每個(gè)企業(yè)也都從自身的實(shí)際情況和所處的消費(fèi)環(huán)境出發(fā)，積極嘗試著各種方法來最大化地降低成本，保障產(chǎn)品質(zhì)量。

　　拋給酒商的難題

　　“目前，對(duì)于葡萄酒商來說，小企業(yè)的倉儲(chǔ)基本是自己做，大一些的企業(yè)會(huì)借助第三方企業(yè)的服務(wù)，但是專業(yè)的葡萄酒倉儲(chǔ)物流服務(wù)企業(yè)還比較少，基本上是按照常規(guī)商品在做，很難達(dá)到企業(yè)的要求。當(dāng)然，上海也有一些專業(yè)酒窖，但是存儲(chǔ)量都不大，只能滿足一些高端產(chǎn)品的需求，流通型產(chǎn)品則無法實(shí)現(xiàn)。無奈之下，一些比較大的葡萄酒運(yùn)營商開始自建物流體系。”上海西美酒業(yè)有限公司做的是國產(chǎn)葡萄酒，該公司總經(jīng)理馬歌這樣告訴《華夏酒報(bào)》記者。

　　寶真酒業(yè)就屬于后者。2012年3月8日，寶真酒業(yè)“進(jìn)口葡萄酒物流中心”在山東德州齊河開工，該項(xiàng)目總投資2.06億元，占地100畝，主要建設(shè)項(xiàng)目5萬平方米，這在進(jìn)口葡萄酒商中尚屬首家。從某種意義上說這也算是無奈之舉，也堅(jiān)定了企業(yè)長期根植于這個(gè)行業(yè)的決心。

　　2012年5月底，《華夏酒報(bào)》記者隨寶真酒業(yè)常務(wù)副總經(jīng)理朱家祥去參觀過正在建設(shè)的寶真酒業(yè)“進(jìn)口葡萄酒物流中心”，當(dāng)時(shí)一期項(xiàng)目已快封頂。說起這個(gè)項(xiàng)目的最終敲定是有著很多緣由和故事的。

　　原先寶真酒業(yè)的葡萄酒儲(chǔ)存在臘山洞庫里，臘山洞庫是部隊(duì)的一個(gè)閑置倉庫，寶真酒業(yè)董事長潘智群看好了這個(gè)地方，便租來儲(chǔ)存大量的進(jìn)口葡萄酒。后來由于倉庫移交給地方，對(duì)外租賃權(quán)要收回，寶真酒業(yè)不得不搬出去。之前，寶真酒業(yè)也萌生了自建倉儲(chǔ)物流中心的想法，只是沒有想到會(huì)這么快。

　　葡萄酒不是一般的商品，對(duì)倉儲(chǔ)條件有著比較高的要求。寶真酒業(yè)大量的葡萄酒一時(shí)很難找到條件符合要求的倉庫。通過與部隊(duì)的不斷溝通，延遲了搬出去的時(shí)間。通過一番考察，寶真酒業(yè)最終在郊區(qū)租了共計(jì)1.5萬多平方米的兩個(gè)鋼結(jié)構(gòu)的倉庫存放葡萄酒，光租金每年就達(dá)200多萬元。為了保證葡萄酒的質(zhì)量，控溫、控濕、防塵，倉庫又做了很多處理。但畢竟不是自己的房子，大的變動(dòng)也不允許。

　　這件事促成了寶真酒業(yè)“葡萄酒物流中心”項(xiàng)目的迅速開工。整個(gè)項(xiàng)目分兩年三期建設(shè)，主要建設(shè)項(xiàng)目5萬平方米，包括：恒溫儲(chǔ)存加工車間3.5萬平方米、葡萄酒文化綜合展示城堡6400平方米等。項(xiàng)目建成并達(dá)產(chǎn)后，可形成年存儲(chǔ)進(jìn)口葡萄酒3000萬瓶。

　　2012年7月16日，寶真酒業(yè)齊河“進(jìn)口葡萄酒物流中心”項(xiàng)目一期工程正式封頂。兩個(gè)月之后，項(xiàng)目一期工程部分區(qū)域已經(jīng)達(dá)到了使用標(biāo)準(zhǔn)，10月份完成了整體搬遷工作。

    　朱家祥告訴記者：“建物流中心的初衷也是看好這個(gè)行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，而且隨著消費(fèi)者的成熟，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越高，作為專業(yè)的進(jìn)口葡萄酒運(yùn)營商，從源頭進(jìn)酒直到消費(fèi)者消費(fèi)這瓶酒，我們對(duì)質(zhì)量是要有所保證的。而且葡萄酒行業(yè)對(duì)于專業(yè)的物流公司有大量需求，建成后所形成的特色葡萄酒物流中心除了滿足我們自己產(chǎn)品的使用外，也對(duì)外出租。”

　　前行中的探索

　　自建物流體系的成本很高，寶真酒業(yè)的這種方式并不是一般的葡萄酒運(yùn)營商所能夠操作的，特別是中小葡萄酒商，但是企業(yè)仍然要生存，要發(fā)展，每個(gè)企業(yè)都在尋找適合自己的方式。

　　上海朗榮貿(mào)易有限公司的方式就是參股物流公司。

　　在進(jìn)口葡萄酒商的分類中，劉鵬飛有海外留學(xué)經(jīng)歷，接觸葡萄酒比較早，2004年成立公司，至今已運(yùn)營了8年多。

　　對(duì)于進(jìn)口葡萄酒的銷售，劉鵬飛有一種“大銷售”的概念，他認(rèn)為一瓶進(jìn)口葡萄酒的完整銷售過程應(yīng)該是“從國外進(jìn)口的原裝產(chǎn)品，經(jīng)過海關(guān)的報(bào)關(guān)，國家商檢、質(zhì)檢部門的檢驗(yàn)后，運(yùn)到恒溫倉庫，配送到各個(gè)省、市合作伙伴的倉庫，再從代理商的倉庫進(jìn)入到銷售平臺(tái)各個(gè)渠道賣給終端消費(fèi)者，直到消費(fèi)者把酒喝掉，整個(gè)銷售過程才算結(jié)束?！?BR>
　　這中間每個(gè)環(huán)節(jié)都影響著銷售，目前物流是讓他很頭疼的問題?！澳壳?，這個(gè)方面行業(yè)沒有健全的流程標(biāo)準(zhǔn)，也沒有實(shí)力強(qiáng)大的專業(yè)物流公司，把葡萄酒按常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)來做，達(dá)不到我們的要求。如果條件達(dá)到了，成本又非常高，做下來基本就沒有利潤了。”劉鵬飛十分苦惱。

　　在2012年春季全國糖酒會(huì)上，記者見到劉鵬飛時(shí)，他已經(jīng)在考慮這個(gè)問題，當(dāng)時(shí)的計(jì)劃中就有參股物流公司，讓配送達(dá)到企業(yè)的要求，如今這個(gè)計(jì)劃已在實(shí)踐當(dāng)中?！澳壳拔覀冊趨⒐晌锪鞴?，進(jìn)行運(yùn)營轉(zhuǎn)換，對(duì)于物流方來說，降低了它的資金風(fēng)險(xiǎn)，倉儲(chǔ)、物流在一起，我們的運(yùn)營情況他們非常了解，方便監(jiān)管。參股之后共同運(yùn)營，改善條件，完善服務(wù)，帶來整體利潤增長。對(duì)于我們來講，能夠按照要求實(shí)現(xiàn)物流的穩(wěn)定性，保障酒的質(zhì)量，最關(guān)鍵一點(diǎn)是考慮到信息的共享，保證客戶資源的安全性，對(duì)于任何一家葡萄酒商，這點(diǎn)都十分重要?！?BR>
　　如今，物流行業(yè)的競爭已然白熱化，許多公司也在尋求改變，細(xì)分市場，細(xì)分服務(wù)，考慮企業(yè)在這個(gè)行業(yè)的競爭力，雙方考察條件合適后，這樣的合作也不失為一種不錯(cuò)的方式。

　　10年前，郭海冰還沒有做葡萄酒時(shí)，曾陪別人去美國考察，參觀過他們的物流企業(yè)，那個(gè)時(shí)候美國的物流企業(yè)已經(jīng)很發(fā)達(dá)了?！拔覈鴤}儲(chǔ)物流的現(xiàn)狀和美國等國家相比有較大的差距，這也是我國現(xiàn)在流通體系中的薄弱環(huán)節(jié)。中國需要專業(yè)化的物流企業(yè)來服務(wù)葡萄酒運(yùn)營商，但現(xiàn)在還沒有比較大的企業(yè)來做?！?BR>
　　經(jīng)過大家開會(huì)討論研究之后，郭海冰準(zhǔn)備過完春節(jié)就開始行動(dòng)，做倉儲(chǔ)和物流的一體化，這也是規(guī)模葡萄酒運(yùn)營商已經(jīng)在做的事情。

　　他山之石

　　這個(gè)問題其實(shí)并不是進(jìn)口葡萄酒行業(yè)的問題，而是我國物流行業(yè)的在快速發(fā)展中所遇到的問題。目前，我國物流行業(yè)小型企業(yè)較多，還有些企業(yè)是從運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，規(guī)模較小，經(jīng)營理念也相對(duì)落后，但是市場需求十分旺盛。

　　在這樣的背景下，近幾年，以電子商務(wù)為先鋒的，包括亞馬遜、京東、淘寶、當(dāng)當(dāng)、凡客、蘇寧等主要的網(wǎng)上零售商均已加入自建物流系統(tǒng)的行列。這也是鼓舞寶真酒業(yè)自建物流體系的一個(gè)原因。同時(shí)，葡萄酒類電商也在紛紛尋求新的路徑，也買酒最初采取物流外包的方式，但由于配送不及時(shí)、產(chǎn)品變質(zhì)或被掉包、個(gè)人信息泄露等原因，初期不斷接到客戶投訴。因此在資本進(jìn)入后，他們首要解決的就是自有配送設(shè)施的建設(shè)，并在全國6個(gè)城市相繼建立了恒溫倉儲(chǔ)和物流配送中心，倉儲(chǔ)與物流設(shè)施形成閉合的恒溫恒濕體系，實(shí)現(xiàn)當(dāng)天配送，次日送達(dá)。

　　酒美網(wǎng)采取的方式是根據(jù)網(wǎng)站訂單的集中趨勢，在北京、上海建立倉庫，并逐漸在廣州、杭州等地建立分倉，一、二線城市實(shí)現(xiàn)用戶下單后三天之內(nèi)收到葡萄酒產(chǎn)品。配送則使用了其自行研發(fā)的防震泡沫包裝，以期在控制成本的基礎(chǔ)上提升配送速度。

　　馬歌認(rèn)為，葡萄酒倉儲(chǔ)與物流未來的發(fā)展是分散型的，因?yàn)樵诖蟮南M(fèi)品范疇里葡萄酒占的比例不大，不會(huì)形成大規(guī)模的三方服務(wù)的出現(xiàn)。酒的儲(chǔ)藏也更分散，會(huì)自然形成兩個(gè)方向，一是針對(duì)高端產(chǎn)品的家庭酒窖、文章來源華夏酒報(bào)企事業(yè)單位酒窖、第三方葡萄酒銀行等形式的VIP寄存服務(wù)，第二個(gè)方向是針對(duì)流通產(chǎn)品的傳統(tǒng)倉儲(chǔ)模式。

　　針對(duì)葡萄酒專項(xiàng)的倉儲(chǔ)物流服務(wù)，一是由規(guī)模較大的進(jìn)口葡萄酒商來做，二是大型的物流企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中細(xì)分出這項(xiàng)服務(wù)。但是對(duì)于眾多葡萄酒商來說，降低成本的最好方式還是需要依賴于整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展，由大的企業(yè)集團(tuán)或通過眾企業(yè)的聯(lián)合來組建大型的物流倉儲(chǔ)中心，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)，提高信息化程度。

　　郭海冰介紹，美國物流業(yè)的發(fā)達(dá)在于其建有基于互聯(lián)網(wǎng)的物流信息平臺(tái)，擁有標(biāo)準(zhǔn)化成熟的物流軟件，物流管理更加科學(xué)化、規(guī)范化，快速準(zhǔn)確運(yùn)作，十分高效，這非常值得我國的物流業(yè)學(xué)習(xí)。如沃爾瑪公司正是通過信息流對(duì)物流、資金流的整合、優(yōu)化和及時(shí)處理，實(shí)現(xiàn)了有效的物流成本控制。

　　沃爾瑪?shù)呐渌统杀菊妓N售額的2%，而其他企業(yè)的物流成本一般占銷售額的10%左右，有時(shí)甚至達(dá)到20%或者30%，沃爾瑪物流配送管理模式是沃爾瑪成功的關(guān)鍵。

　　位于美國班頓威爾鎮(zhèn)的沃爾瑪配送中心，占地81萬平方米，建筑面積11萬平方米，相當(dāng)于24個(gè)足球場的大小，室內(nèi)凈高12.5米，共有264個(gè)進(jìn)貨和發(fā)貨用的汽車裝卸口，24小時(shí)連續(xù)作業(yè)。這個(gè)配送中心主要用于生鮮食品以外的日用商品進(jìn)貨、分裝、儲(chǔ)存和配送。為500公里半徑內(nèi)的沃爾瑪購物廣場和折扣店服務(wù)。

　　沃爾瑪?shù)某晒艽蟪潭壬鲜且驗(yàn)樵谕瑯I(yè)態(tài)競爭者中，它至少提前10年將尖端科技和物流系統(tǒng)進(jìn)行了巧妙搭配。早在20世紀(jì)70年代，沃爾瑪就開始使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理；20世紀(jì)80年代初，他們又花費(fèi)4億美元購買了商業(yè)衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)了全球聯(lián)網(wǎng)；20世紀(jì)90年代，采用了全球領(lǐng)先的衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS），控制公司的物流系統(tǒng)，提高配送效率。沃爾瑪所有的系統(tǒng)都是基于一個(gè)叫做UNIX的配送系統(tǒng)，并采用傳送帶和非常大的開放式平臺(tái)，還采用產(chǎn)品代碼，以及自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)和激光識(shí)別系統(tǒng)等技術(shù)，這些系統(tǒng)的使用為它節(jié)省了大量的成本。