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記者注意到，也買酒的自營配送業(yè)務(wù)“也買送”至今已運(yùn)營一年有余，已開通上海同城當(dāng)日遞、北上廣三地的次日遞，以及北上廣深成都等五地的落地配服務(wù)，但其官方網(wǎng)站今年1月9日才剛剛上線，網(wǎng)站從上線到業(yè)務(wù)叫停僅一個月時間。
也買酒相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于倉儲配送要求較高，酒類B2C此前一度被認(rèn)為非常有必要自建物流，但隨著第三方物流配送企業(yè)在酒類配送方面的能力大幅提升，綜合服務(wù)質(zhì)量和成本等因素評估后認(rèn)為，交給第三方要比自配送更加合理?！肮驹诖汗?jié)前后研究決定停止自配送業(yè)務(wù)，交由聯(lián)邦快遞等幾家企業(yè)負(fù)責(zé)配送?！?/P>
有業(yè)內(nèi)人士指出，雖然自建物流能有效提升客戶滿意度、加快代收貨款返款速度，但自建物流并非是所有玩家都能玩得起的游戲，這需要大量資本支撐。目前，除京東商城、亞馬遜中國、蘇寧易購等極少數(shù)大型B2C自建物流效果顯著外，多數(shù)B2C自建物流業(yè)務(wù)不溫不火。
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